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车辆漆膜用处大,漆膜仪来解密

发布时间:2021-12-06      点击次数:424
  车辆漆膜用处大,漆膜仪来解密
  每一台汽车在出厂前都要经过车漆喷涂,它的厚度需要使用漆膜仪来检测。漆膜的用处广泛,其厚度都是需要严格把控的。
  我们走在街道上,常常看见身边飞驰而过的汽车。无一不是锃光瓦亮,其实在汽车表面的一层就是我们常说的漆膜,它可以有效地保护车辆内部构件,极大程度上增强汽车的观赏性。而漆膜层的质量与其实际厚度是紧密联系的,我们常会使用漆膜仪进行测量。
  首先,需要向大家介绍的是市面上比较常见的车漆,它们分别是普通漆和金属漆(厚度均可以使用漆膜仪测量)。由于这两种车漆的原材料以及工艺不同,所以颗粒大小也会存在着明显的差异。两者互相比较之下,业内人士会发现普通漆的结构成分简单,除了主要的树脂材料,还会额外加入一些添加剂以提升油漆的整体性能。针对一些业主对于汽车的漆面油漆有审美需求,我们还会相应地在车漆中加入颜色不一的颜料。
  金属漆与普通车漆大为不同的一点是,金属车漆内添加了铝元素,往往是以铝粉的形式添加,这更能提升车漆的表面亮度,也可以使得喷涂出来的汽车漆膜更为细腻光滑。
  除了基本的外观装饰性能,普通车漆的保护作用也远远低于金属车漆。因为普通车漆的硬度较低,所以抵御外部机械力的能力也比较差。而金属车漆经过专业的喷涂之后,具备良好的硬度,可以形成保护效果优越的漆膜层。
  通常情况下,汽车的油漆面喷涂分为三个有效步骤,分别是雾喷、雾喷、罩光漆喷涂。第一步所喷涂形成的膜面是整个车漆部分中薄的,它被称作雾喷,需要迅速准确的走枪。第二步喷涂仍然需要遵循厚度适中的原则进行快速、准确的操作。第三步罩光漆的喷涂与前两步相比较,喷涂速度较为缓慢,对于操作人员的技术和经验都存在着较大的考验。
  车辆制造厂在喷涂车漆时,对每一步的涂层厚度都会严格要求,多使用到的检测仪器就是漆膜仪。业内人士会发现,第三步的罩光漆涂层厚度是大的,它能够良好的隔绝外部空气、沙砾、灰尘,还可以抵御酸碱的侵蚀。
  通常情况下,人们会采用双层喷涂的漆膜喷涂方式,双层喷涂可以使得油漆表面趋于光滑平坦,避免坑坑洼洼的技术问题,我们选取油漆涂层的多个部位,利用漆膜仪进行测量会发现它们的厚度数值差距不大。
  正常情况下,车漆作为汽车的保护面,它的实际涂层厚度是与保护性能密切联系的。汽车制造厂针对原厂漆厚度以及质量这一块也会狠下功夫,所以高性能的漆膜仪不可少。

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