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漆膜仪测出数值多少算上钣金?

发布时间:2022-07-27      点击次数:571
  漆膜仪测出数值多少算上钣金?
  漆膜仪主要用于二手车行业,车子是否发生事故直接影响到车子的价值。事故车存在很多安全隐患。而漆膜仪的主要作用就是,通过测量车漆的厚度来帮助我们判断是否是为事故车,而事故车修复往往都要进行钣金喷漆修复,那么漆膜仪测出数值多少算上钣金?
  什么是钣金喷漆?
  钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
  国家的对于汽车行业车漆厚度的相关标准
  轿车(裸车价5万元以上):漆膜不低于120μm;
  入门级轿车(裸车价5万元以下):漆膜应不少于90μm;
  正常的漆膜仪实测数值
  我们经常见的车辆用仪器检测,厚度一般范围都是在80-150之间,部分车型可能达到150以上,在进行检测时,可以取同一车门上不同的五个点,分别用仪器检测,检测结果相加除以5,如果有其中的一个点的值大余平均值的话30um以上判断可能汽车做个小修复。当然,如果是*更换了汽车门,还需要从内部的螺丝等结合部位检测。
  漆膜钣金喷漆后的厚度
  在二手车评估行业并没有明确规定,根据二手车评估师、以及二手车检测结构的数据来看,一般漆膜仪数值高于300μm则视为钣金喷漆。
  评估师如果使用漆膜仪每秒可测量3个数值,检查整车是否钣金喷漆大概在3分钟即可完成。

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