汽车转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，
汽车转速表点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。此仪表是采用超高亮0.36寸数码管，由高性能单片机驱动的数显仪表。可用于汽车、摩托车等电子点火的车辆上。可以自动显示电瓶电压、发动机转速等功能。
汽车转速表在车辆发动机没有运转时，显示电瓶电压，如“12.5U”V，在发动机运转时，仪表自动切换显示发动机转速如“2600”转/分，当检测到电瓶存在欠压（小于11V）或超压（大于15V）时，系统强制显示电压，并伴有闪烁报警。转速zui高可测量到万转以上，超过万转时显示如16000转显示“-160”。而所有这一切显示都是自动的，不需要人为干预。
现在轿车一般都是电子式汽车转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太。汽车转速表板上机油压力表、水温表和燃油表都是直接与发动机工作有关的仪表，它们各自都有相应的传感器将监察对象的信息反映在仪表上。
汽车转速表在国产汽车中，以前一般是不设置转速表的，但近十几年来各类型汽车都兴起安装转速表，有些厂商还将它作为汽车档次的配置内容。转速表单位是1 /min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。汽车转速表的作用就是能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况，配合变速器档位和油门位置，使之保持*的工作状态，对减少油耗，延长发动机寿命有好处。
当我们驾驶手动挡的车型，我们希望能够*时机换挡，而不需要凭经验听发动机声音或者低头看仪表盘，例如我们可以把汽车转速表转速表的提醒转速设定为2500转，这样我们就可以在听到汽车转速表转速表发出的“嘀嘀”声之后，立即换挡即可。或者当我们需要在赛道驾驶时，我们可以把转速表提醒值设定为6000转，这样听到汽车转速表的“嘀嘀”声再换挡，就可以获得*的动力性能。
当我们驾驶自动挡车型时，如果我们需要培养经济、平顺的驾驶习惯，我们可以把汽车转速表的提醒值设定为2000转，如果我们加油幅度较大，发动机转速超过2000转时，就会听到汽车转速表转速表发出的“嘀嘀”声，从而提醒我们，当前驾驶风格较为急躁，如果养成了听不到提示音的驾驶习惯，那么车子的燃油消耗会很经济，乘坐舒适性也是*的。同样的，我们也可以把转速提醒值设置为4000转，深踩油门、或者干脆切换至手动模式，来感受激情澎湃的驾驶体验。此时，发动机的轰鸣伴随着汽车转速表的“嘀嘀”声，构成了赛车感的氛围；眼前汽车转速表转速表的红色提示灯也同时闪烁着，可以充分体验到跑车般的驾驶乐趣。
汽车转速表仿引进设备，单片微机控制系统，步进电机驱动，该设备的消磁具有*的优点，其退磁磁场大小是由可控硅控制调节，线圈固定不动，操作由操作人员旋转电位器即可，汽车转速表的实验数据具有断电保护功能，整个设备的特点是退磁功能强，由于磁场大小是可控硅调节，汽车转速表操作方便，回差小，可靠性好，适合长时间工作。
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